近年来，丹棱县把“建强交通路网，助力脱贫攻坚”，作为交通运输供给侧结构性改革重要抓手，并发挥乡村振兴“先行官”作用，不断夯实“四好农村路”建设基础。2017年，全县新增公路里程23公里，总里程达463公里，公路密度1.12公里/平方公里。我们的主要做法是：

一、以构建“三环六射”交通网络为重点，建设“内通外畅”便民交通。一是大手笔抓交通规划。丹棱县按照“敞开北大门、融入大成都、拥抱大峨眉、建设大交通”的思路，着力构建“三环六射”的县域交通网络。2017年，高标准规划了S401线丹蒲路和S104线丹名路，并采用PPP模式，同步规划建设绿道、驿站、景观节点等慢行休闲系统，实现了路旅融合，互促共赢。二是大投入抓交通建设。投入了1.1亿元，改建了S401线丹夹路；投入了1.28亿元，新建了扶贫攻坚奔康大道；投入了3000余万元，新建了仁杨公路；投入了2000余万元，改善和提升农村道路11公里。仅2017年，丹棱县交通投资近1.5亿元，实现小县财政大投入，小县交通大改观。三是大合力抓交通保障。县政府按照“整合项目，综合保障”的原则，统筹财政、农业、扶贫移民、林业等项目，支持重点交通项目建设。2017年，完成了机械化养护和应急保通中心、群力超限固定检测站、9.14公里安保工程、47.6公里安防工程和桂香村滑坡地质灾害整治等项目，交通综合保障能力全面改善。

二、以实施“三项工程”夯实基础为重点，建设“普惠城乡”利民交通。一是实施通达通畅工程。丹棱县树立民生优先的发展理念，积极推进公共服务均等化，大力实施乡村通达通畅工程，全力破解农村发展瓶颈。截止2017年，全县累计新（改）建农村公路375公里，7个乡镇中，2个乡镇通一级公路，4个乡镇通二级公路，1个乡镇通三级公路，100%的行政村（组）通水泥路。二是实施“四好农村路”创建工程。丹棱县农村公路基础条件好，规划建设起点高，建管养运协调发展好。县政府已启动了四川省“四好农村路”示范县创建工作，目前已拟定投资项目13个，估算总投资约1.84亿元，将于2018年10月完工。三是实施交通专项扶贫工程。充分发挥交通在脱贫攻坚领域的关键作用，连续3年，牵头制定交通专项扶贫规划，把交通项目重点投向贫困地区和贫困村。2017年，投资1.28亿元连接9个省（市）贫困村的奔康大道建成通车，山区茶叶鲜叶收购价每斤提高1.5元，实现了建好一条路，惠及一遍乡。省、市主流媒体多次聚焦奔康大道建设，得到各级充分肯定。

三、以践行“三个服务”理念宗旨为重点，建设“高效廉洁”满意交通。一是服务于地方经济社会。围绕国家乡村公园核心区和主要节点，突出抓好全县产业路、旅游路、资源路的互联互通，构建更加完善的综合交通体系，服务于地方经济社会。2017年，县政府印发了《丹棱县深化改革推进全县出租车行业健康发展的实施方案》，完成了公交车运营改革。二是服务于乡村振兴。乡村振兴，交通先行。丹棱县充分发挥交通在乡村振兴中的“先行官”作用，重点支持全县10个试点村每村建设一条标美路。2018年，重点抓好丹蒲路、丹名路建设，规划好龙鹄山、九龙山景区通道和顺张路资源干道，改建和扩建中桂路、张中路等县域主道，为乡村振兴战略开局起步。三是服务于群众安全便捷。县政府印发了《丹棱县农村客运发展实施意见》，实施路、站（亭）、运一体化发展，因时、因地制宜开行赶场车、早晚车、周末车、学生车等灵活多样的农村客运车辆。2017年，新开通2条农村客运班线，建制村通车率达91%。以“三基三化”建设为契机，投入了400余万元，新建了群力固定超限检测站，规范道路运输市场秩序，抓实“打非治违”工作，出动执法人员1200人次，稽查车辆300台次，检查客货车2760台次，查处违章客货车55台、非法营运车辆9台、违章培训车辆3台。

2018年，丹棱县将围绕市委“135”发展战略，认真贯彻落实此次会议精神，以推进四川省“四好农村路”示范县创建为抓手，秉承“大道畅行、筑路为民”的交通理念，统筹推进各项工作，为丹棱乡村振兴和建设“交通强县”，做出更大的贡献。