一是扎实开展隐患排查整治。深入推进交通运输基础设施涉灾风险隐患排查和汛期暑期重大风险隐患排查整治行动，坚持汛期不过、排查不止，聚焦在建工地营地、客运场站等人员密集场所，以及公路桥梁、隧道、涵洞等重要部位，动态开展雨前排查、雨中巡查、雨后核查，对短时强降雨、局地极端暴雨等情况，加密巡查频次，扩大排查范围，加强风险提示提醒，确保安全。

二是深入开展打非治违。加强交通运输执法监督检查，严厉打击非法违法违规行为，严厉查处车辆二级维护造假、危险化学品运输车辆超介质混装等突出问题，会同公安等部门加强货运源头企业管控。坚决打击“三超一疲劳”、非法改拼装、非法营运等违法违规行为。

三是充分做好临灾避险。严格落实自然灾害预警响应工作规程，全面落实临灾“喊醒叫应”和交叉验证机制，坚决做到“有预警、有叫应、有行动、有反馈、有核实”闭环管理。始终把人民群众生命安全放在首位，刚性执行“三个避让”和“三个紧急撤离”“路网熔断管控”等要求，深化运用“3人1屋”临灾处置指挥机制，避险转移现场指挥官、过程监管员、安置责任人和巡查员、监测员等24小时在岗履职，做到提前转移、提早避险、及早管控。

四是加强应急值守和处置。强化责任落实，加强组织领导和统筹协调，认真执行“三管三必须”要求，压紧压实行业监管责任。严格执行领导带班和24小时值班值守制度，严格落实信息报送“快、准、实”要求，及时核报各类险情灾情。合理安排力量驻守备勤，科学前置应急物资装备，确保发生险情灾情第一时间高效应对处置，确保行业防汛抗旱和地质灾害防治工作落地见效。