2022年，丹棱县列为全省首批交通强县试点县，提出交通支撑“共同富裕”交通强县试点，以“四好农村路”建设为抓手，充分发挥交通“开路先锋”作用，支撑开拓一条具有丹棱特色的共同富裕高质量发展之路。

一、铺就经济腾飞“致富路”

实施G351线、S401线绕城段等项目建设，加快名青快速通道丹棱段前期工作，实现国省干线技术等级100%二级及以上。巩固提升省级“四好农村路”示范县建设成果，实现100%乡镇通二级路。实施丹棱县域剩余15个行政村通双车道工程，实现100%行政村通双车道。

建设万洪公路（长秋山旅游公路）等路旅路产融合幸福美丽乡村路，打造慢游体验型精品线路，同步建设停车场、观景平台等服务设施，筑就最美旅游公路。

二、编织普惠均等“幸福网”

推进全域公交化建设，开通丹棱至蒲江市际公交，整合城区和农村客运资源，建立统一的城乡客运一体化调度平台，实现城乡公交全覆盖，提高城乡居民均等化出行服务水平。

完善“县级物流集散—乡镇物流中转—村物流终端”的三级物流网络体系，打造“道德超市+金通+邮快+代购代销”、“道德超市+金通+邮快+电商+代购代销”、“道德超市+金通+邮快+电商+直播带货+金融+代购代销”等多种融合发展模式，叠加代销代购、助农取款、缴费缴税、售卖日常生活用品等便民服务功能，实现“一点多能、一网多用、多站合一”普惠服务，打造便民兴业“快车道”。

三、探索改革增收“新路径”

深入推进农村公路养护体制市场化改革，完善招标采购规范化、养护作业规范化、考核评价规范化。深化“公路养护+集体经济”融合发展模式，将已修建的农村公路移交给相关村集体组织养护管理，通过村集体经济组织出资管养村辖内农村公路，助推村级集体经济增收和农民群众致富。

完成仁洪路、奔康大道等5条公路63公里的确权工作，合理界定公路管理边界，明确管养职责，探索农村公路资产应用新途径，充分发挥农村公路的经济效益和社会效益。