今年3月在县十七届四次人代会上，通过代表投票表决将城市公交车提质增效项目列为2019年度全县10个民生实事票决项目之一。丹棱县交通运输局科学规划、全力推进，实现了城市公交车运营线路覆盖范围广、上座率高、管理规范、群众满意度高的转变。7月1日开始试运行，8月开始正式运营，比原计划提前4个月完成建设任务。
一、改革创新，调整城市公交“供给侧”结构
改革原有城市公交运营体制，组建丹棱县大雅公共交通有限责任公司，实现了丹棱城市公交国有化经营，按照国家行业法规要求和公司经营管理制度严格管理。2019年6月28日，顺利完成了丹棱大雅公交公司和二运司城市公交车线路经营权移交，将公交车线路经营权交由丹棱县大雅公交公司经营。规划出台了《丹棱县城乡公交一体化发展规划》，稳步推进城乡公交一体化进程，2019年丹棱城市公交运营延伸到了中隆场镇、唐河场镇、丹棱镇板桥村、杨场镇狮子村，受到当地群众热烈欢迎。
二、科学规划，提升城市公交运营条件
（一）广泛调研，优化线路。公交车提质增效，群众呼声高、社会各界关注力度大。该项目从4月启动以来，丹棱县交通运输局及时行动，采取专题座谈、现场踏勘、开展专题讨论等形式，对公交车线网布局进行了优化，反复论证，邀请县人大项目监督小组，全程跟踪监督助推项目实施，多次组织召开协调会，对推进过程中存在的问题想办法、出主意，帮助协调解决，有力地助推了项目建设。为给市民提供更加安全舒适便捷的公共交通出行服务，全县不仅新开通了一条公交线路，还对原有的3条公交线路进行了优化，全县公路线网布局拓展为4条，运营线路76公里，形成69个公交站点。将公交线路延伸到了原中隆乡、丹棱镇的板桥新村和杨场镇的狮子新村，辐射了城市主要街道和城郊主要居民集中区。
（二）加大投入，夯实基础。投资200万元新建了城市公交站牌59个，站棚6个，规划完成了32对公交车专用停车位标线施划工作，由原来的招手即停，转变为现在的到站上下车，保证公交车安全停靠起步和乘客安全上下车。根据发展要求，投资280万元新采购了14辆清洁能源小型公交车，截止7月1日共投入运营城市公交车25台，新采购的公交车，车身形象统一设计，包含大雅丹棱特色元素和大雅公交公司LOGO标志，提升了城市公交车的形象。
三、惠民便民，提高城市公交出行分担率
让利于民，共享改革成果。为提高城市公交出行分担率，在优化线路的基础上还增加了车辆投放，每条线路发班间隔时间控制在8-10分钟，每天收班的时间延迟到晚上7点，极大地方便了群众的乘车需求。本着惠民原则，全面推行公交一卡通乘座系统，60岁以上老年人、残疾人、低保家庭学生、现役军人等特殊群体免费乘车，18岁以下中小学生五折优惠乘车，对办卡乘车八折优惠。据测算，全县公交车普惠政策每年将惠及市民200万人次，惠民资金将达150万元，优惠范围广、力度大，为眉山首创。为逐步改变群众的出行习惯，不断调试公交运行状况，7月1日至7月31日，实行为期一个月的免费乘坐公交车，城市居民均踊跃乘车，享受绿色出行新生活。
（二）便民利民，提升服务水平。提高城市公交覆盖率、准点率和运行效率，改善公共交通通达性和便捷性。目前实行1号线运营9台公交车，2号线运营7台车，3号线运营7台车，4号线（唐河专线）逢双号上午运营一台车。1-3号线运营时间为早上7点至晚上7点，发班间隔时间为上午10分钟一趟，中午20分钟一趟，下午12分钟一趟，极大地方便了城市居民乘车出行。为进一步方便群众乘坐缴费，大雅公交公司推出了微信、支付宝等多种缴费方式，满足了不同人群的需求。下一步，大雅公交公司将推出天府“一卡通”公交卡，实现成都、资阳、眉山乘车公交一张卡。同时，大雅公交公司完善了内部管理制度，加强服务质量信誉考核，提升安全文明驾驶水平，使乘客安全出行、满意而归。
截至8月31日，4条公交线路，城市公交出行分担率平均为19%，上座率73%以上。4条公交线路完成城市公交客运总量约115000人次，日载客量由2017年的749人次增加到4000人次以上，上升434%。
